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    42CrMo厚壁管

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    42CrMo厚壁管

    時間:2020-5-18 11:56:40 來源:http://www.survival-canada.com
    42CrMo厚壁管
    詳細介紹:

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      一種用42CrMo厚壁管生產模具用42CrMo厚壁管的制造工藝

      涉及壓鑄及塑膠模具用42CrMo厚壁管的制造方法,特別是一種用42CrMo厚壁管生產模具用42CrMo厚壁管的制造工藝。

      42CrMo厚壁管是壓鑄模具和塑膠模具中用以將壓鑄件和塑膠模脫模的零件。該42CrMo厚壁管結 構并不復雜,是一根端頭有一個直徑比管身大的凸緣的管子。由于該管子細長, 內孔與外圓的同心度要求比較高,而且還要有一定的強度和耐磨性,因此是一種 比較難以加工的零件。公知的42CrMo厚壁管制造工藝是:a、采用直徑略大于42CrMo厚壁管凸緣外 徑的鋼棒按要求的長度切斷作為原料;b、用深孔鉆加工出中心通孔;c、用車床 粗加工出42CrMo厚壁管凸緣和42CrMo厚壁管;d、進行淬火十回火的調質熱處理;e、對42CrMo厚壁管進行人 工粗校直;f、用鉆頭擴大推桿內孔;并用鉸刀加工出與頂針能滑動配合的配合孔 段;g、依次用精車、磨削和精磨等方法對42CrMo厚壁管凸緣和推桿外圓進行精加工;h、 對42CrMo厚壁管進行表面氮化處理;i、對42CrMo厚壁管進行精校直;j、研磨配合孔段;k、拋光推 管外圓;1、檢驗42CrMo厚壁管尺寸精度。該加工工藝一直存在如下不足之處:

      1、金屬損耗大

      a)零件的內孔是由實心的鋼棒鉆孔而成,造成金屬的大量消耗。

      b)零件的42CrMo厚壁管細而長,是由直徑大于凸緣外徑的鋼棒經車削加工而成,凸 緣外徑比42CrMo厚壁管外徑大4-5毫米,就是說鋼棒要車掉4-5毫米才達到42CrMo厚壁管的外徑尺 寸,由此也造成金屬較大損耗,據估算以上兩項要損耗金屬40-50%。

      2、加工速度慢,生產效率低:

      a)42CrMo厚壁管是細而長的零件,***長達800毫米,其內孔是由實心鋼棒用鉆床鉆 成通孔精加工而成,深孔鉆頭冷卻潤滑不好,排除鉆屑困難,同時鉆頭又易偏離 棒料中心,致使鉆管的同心度超差而報廢,所以鉆速不能快,廢品率比較高。

      b)42CrMo厚壁管桿細而長、車削加工的吃刀量不能大,進刀速度不能快,42CrMo厚壁管是由 大于凸緣的棒料車成規定尺寸的,加工量較大,要2-3次走刀才能達到規定尺寸, 這就增加了加工時間。

      c)42CrMo厚壁管的配合孔部位是用鉸刀加工而成的,鉸刀的加工速度很慢。

      同時要用外圓磨修正內孔和桿部的同心度,從而又增加了加工時間。


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